Ich find's immer gut, wenn man sich selbst Antwort geben kann.

Was kosten die Teile, hast Du das separat ?   Würde mich nur mal interessieren, was der Arbeitsanteil ist.
Tüv ist ja nicht viel.
Ich weiß noch von früher her, als ich viel Zeit in der Werkstatt des befreundeten Inhabers verbrachte, daß Schlackerohren regelmäßig bei Lenkerumbau mit Kabelinnenverlegung zu sehen waren.
Das kam größtenteils  durch die mit der Kabelage verbundene Arbeitszeit, was oft unterschätzt wurde.
Minitaster-Installation oder beibehaltene oem-Schalter macht auch nochmal was aus.
Habe Lenkerumbau mit Kabelage-Verlängerung  dieses Jahr nach längerer Zeit auch mal wieder gemacht und man hängt schon eine Weile dran .
Ein Mechaniker mit Alltags-Routine macht es natürlich bedeutend schneller, und lehnt sich auch nicht nach jedem zweiten verlängerten Kabel zurück um stolz sein Werk zu betrachten.
Sollte die Kabelage-Verlängerung in Deinem Fall womöglich sogar mit vorkonfektionierten Verlängerungen mit Stecker gehen, meine sowas schon mal gesehen zu haben bei neueren HD's, dann ginge es ja viel schneller.
Weiß ja nicht was die Teile in Deiner Anfrage so kosten, aber drei Riesen kommt mir schon gewaltig vor. 
Da wäre ich auch raus.
Von V-Team habe ich einen derer teureren Lenker liegen, der kostete 550 incl. verstellbarer integrierter Riser. 
Ist aber Edelstahl poliert und verarbeitet vom Allerfeinsten.

Bisher lag hier im  Forum die "Aufregergrenze" für einen Ape-Umbau mit Kabelverlängerung in der Regel um die 1000€ beim Freundlichen.

Da kommst du halt an den Preis, wenn du dir den Stundenlohn anschaust. Gerade das Strippenziehen ist aufwändig und will gekonnt sein, vor allem wenn die Kabel durch den Lenker gehen sollen.

Riser, Griffe und Züge kommen bestimmt auch noch mal an ca. 500-600€ ran, schätze ich, da die Preise für Originalteile beim Händler andere sind als im Internet.

Wo die restlichen 1500€ dann stecken sollen, wird nur der Händler wissen.

Ich habe heuer meinen ape anbauen lassen von meinen freien Schrauber 
ape und riser hab ich selbst besorgt das kostete schon 630 € 
Dazu kamen noch Service und vorderer bremslichtschalter plus Abnahme vom tüv 
hat alles 1900 € gekostet

Darum wird mich harley mit dem moped nie in der Werkstatt sehen mein Schrauber hat vernünftige Preise 
ich finde knappe 500€ reine Arbeitszeit nicht viel

Unterstützt einfach die freien Schrauber. ( vom Freundlichen auch „Rockerbuden“ genannt.)
Da kostet der Ape-Umbau i.d.R. immer noch 1.000!

Also ich habe meine SGS auch auf HD-APE umgebaut inkl. mit Kabelsatz verlängerten innen liegender Kabel. War ganz neu die Kiste und ich hatte davor noch nie geschraubt an der, also keine Erfahrung mit ihr. Kabel einziehen war sehr schwer im Gegensatz zum V-Team Lenker an der NT. Was ich da aber 12 Stunden lang hätte machen sollen erschließt sich mir nicht. Denke das ich ca. die halbe Zeit gebraucht habe und das sollte ein versierter Schrauber auch schaffen. Eineinhalb Arbeitstage für nen Neuen Lenker. 

Thunderbike :

meine RKS, V-Team Lenker ( mit vier 90 Grad Winkeln )  und Wunderkind Griffe "angeliefert".

Arbeiten : Lenkerumbau, Verlängerung der E-Leitungen ( mit vorkonfektionierten Leitungen ),
neue Hydraulikleitungen zu den Armaturen mit geraden Fittings, Griffe montieren, komplett
neue Hydraulikflüssigkeiten, Spiegel nach unten montiert und Eintragung vom Lenkerumbau und
vom schon verbauten Bertls-Luftfilter.

Preis 1100 Euro ( Januar 2023 )